Tungstène et molybdène sont des éléments de transition qui ont un point de fusion élevé et une durabilité qui les rendent adaptés à une large gamme d'applications. Ces deux éléments sont couramment utilisés comme bateaux d’évaporation en raison de leur résistance aux températures élevées et de leur faible pression de vapeur. Cependant, il existe certaines différences entre les bateaux en tungstène et en molybdène en termes d'applications, dont nous parlerons dans cet article.

Bateaux en tungstène :

Les bateaux en tungstène sont couramment utilisés pour l'évaporation thermique des métaux et alliages, ainsi que pour les matériaux organiques. Cela est dû à leur point de fusion élevé (3,422 XNUMX °C) et à leur faible pression de vapeur, qui constituent une source d’évaporation propre. De plus, les bateaux en tungstène sont également utilisés dans l'industrie des semi-conducteurs comme élément chauffant en raison de leur conductivité thermique élevée et de leur excellente stabilité mécanique dans des conditions de température élevée.

Les bateaux en tungstène sont disponibles sous différentes formes et tailles, notamment circulaires, rectangulaires et cylindriques. Les nacelle circulaires en tungstène sont principalement utilisées pour l'évaporation thermique, tandis que les nacelle cylindriques en tungstène sont utilisées pour les éléments chauffants. Les bateaux rectangulaires en tungstène sont utilisés à la fois pour les applications d'évaporation thermique et de chauffage.

Un inconvénient des bateaux en tungstène est leur tendance à réagir avec certains matériaux. Par exemple, les bateaux en tungstène peuvent réagir avec certains composés oxygénants comme l'eau, l'oxygène et l'azote pour former de l'oxyde de tungstène, ce qui pourrait entraîner une dégradation de l'élément chauffant. De ce fait, il est indispensable de manipuler les bateaux en tungstène sous vide ou sous atmosphère inerte.

Bateaux en molybdène :

Les bateaux en molybdène sont également largement utilisés pour l'évaporation thermique des métaux, des alliages et des matières organiques. Les bateaux en molybdène ont un point de fusion de 2,610 XNUMX °C et une faible pression de vapeur, ce qui en fait un excellent choix pour les applications à haute température. Ils sont également utilisés dans l’industrie des semi-conducteurs, notamment pour la fabrication de dispositifs à base de silicium.

Les bateaux en molybdène sont disponibles en différentes formes et tailles, notamment circulaires, rectangulaires et cylindriques. Les nacelle circulaires en molybdène sont utilisées pour l'évaporation thermique, tandis que les nacelle cylindriques en molybdène sont utilisées comme éléments chauffants.

Les bateaux en molybdène ont moins tendance à réagir avec divers matériaux que les bateaux en tungstène. Cela est dû à la haute stabilité chimique du molybdène qui le rend résistant aux environnements oxydants et réducteurs. Ils sont donc idéaux pour les matériaux qui nécessitent une qualité et une pureté constantes.

En résumé, les canots en tungstène et en molybdène ont des propriétés uniques qui les rendent idéaux pour différentes applications. Les bateaux en tungstène conviennent aux applications d'évaporation thermique et de chauffage qui nécessitent des points de fusion et une stabilité élevés. D'autre part, les nacelles en molybdène sont idéales pour les applications à haute température qui nécessitent une stabilité chimique élevée et une résistance à l'oxydation et à la réduction. Par conséquent, il est essentiel de prendre en compte l’application spécifique lors du choix entre les bateaux en tungstène et en molybdène.